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Tractor agrícola y su compatibilidad con la máquina de cultivo, categorías del enganche de tres puntos según la norma ISO, otras variantes de acoplamiento de máquinas semisuspendidas mediante ojal de lanza o enganche de bola, principio de estabilidad, lastrado del eje delantero del tractor.
Al pensar en un nuevo tractor, la mayoría de los agricultores consideran su potencia. Por supuesto, este es un tema importante en el contexto de la superficie cultivada y el tipo de suelo en el que se realiza el cultivo. Sin embargo, un asunto no menos importante es la compatibilidad del tractor con la máquina de cultivo. Dependiendo del propósito y el proceso de producción elegido, querremos conectar diferentes dispositivos al tractor, por lo que vale la pena conocer las variantes de acoplamiento de las máquinas con el tractor.
Sistema de enganche de tripuntal
Las máquinas suspendidas, al carecer de ruedas propias, transmiten su peso íntegramente al tractor mediante el enganche tripuntal. Este sistema consta de dos brazos inferiores y un brazo superior. Los modelos tradicionales empleaban articulaciones esféricas que necesitaban la colocación manual de un perno con su correspondiente seguro anti-desenganche. Los enganches tripuntales modernos incorporan terminales tipo gancho con mecanismos de bloqueo automático que se acoplan a articulaciones esféricas especiales montadas en los pernos del implemento, agilizando el proceso de enganche y haciéndolo más seguro.
La ventaja principal del enganche tripuntal es su notable estabilidad. El sistema permite la nivelación tanto transversal como longitudinal del implemento y el ajuste preciso de su profundidad de trabajo. El componente hidráulico, compuesto por un cilindro conectado a los brazos del enganche, una bomba y un distribuidor, controla estas funciones. Los sistemas contemporáneos incorporan controles electrónicos (Electronic-hydraulic Hitch Control) que reemplazan las palancas convencionales por paneles de control situados en la cabina y, según el modelo, en el guardabarros trasero.
Normalización del enganche de tres puntos
Con el aumento de la popularidad de los enganches de tres puntos, creció su diversificación en términos de tamaños y carga admisible. A veces sucedía que aunque el enganche permitía montar una máquina determinada, el tractor resultaba ser demasiado débil. Actualmente, las dimensiones y requisitos para el enganche de herramientas y equipos en la parte trasera del tractor están descritos en la norma PN-ISO 730. El implemento que coopera con el tractor debe tener un enganche compatible con el enganche del tractor que trabaja en la granja. Se describen cuatro categorías que caracterizan el elevador trasero del tractor según su potencia: los enganches de categoría I se instalan en tractores de hasta 48 CV, categoría II - de hasta 120 CV, categoría III - de hasta 240 CV, y IV - hasta 450 CV.
Otras variantes de acoplamiento de máquinas semisuspendidas
Las máquinas semisuspendidas tienen su propio sistema de rodadura, por lo que las fuerzas verticales resultantes de su peso solo se transfieren parcialmente al tractor. Los dispositivos semisuspendidos se pueden agregar mediante los brazos inferiores del TUZ o un enganche. Podemos distinguir varios tipos de enganches, los más populares son el ojal de lanza y el enganche de bola, que más comúnmente se montan como opción en los implementos de cultivo Rolmako.
Enganche manual o automático y lanza tipo "ojal"
Una máquina con lanza de ojal de 40 mm de diámetro se acopla al tractor mediante un perno de 32 mm de diámetro. Este es el sistema de enganche más simple y económico. Desafortunadamente, también el menos conveniente. Tiene grandes holguras debido a la oscilación necesaria al pasar sobre un obstáculo o una pendiente. Esto provoca un tirón característico, lo que resulta en un desgaste más rápido del enganche.
Los enganches automáticos tienen mucho menos holgura gracias al uso de un perno de 38 mm de diámetro. No requieren la acción del operador, ya que el perno se libera cuando la lanza golpea el pestillo. En este caso, para el ojal de lanza de 50 mm de diámetro se utiliza un perno de 48 mm de diámetro.
Enganche de bola y extremo de lanza
Como el nombre indica, el perno termina en una bola sobre la que se monta el ojal de la lanza con la forma adecuada. El conjunto se bloquea con una abrazadera desde arriba. Esta conexión no tiene holguras (lo que le da mayor resistencia) y al mismo tiempo permite una oscilación de hasta 30°. El sistema más popular actualmente es el enganche K80, aunque en el mercado hay disponibles diferentes tamaños destinados a lanzas con diferente presión vertical y diferente masa total de la máquina acoplada.
Además, cabe mencionar que el ojal de la lanza puede ser de brida atornillada, soldado o atornillado con una sola tuerca en la parte trasera. Por su parte, los enganches pueden ir atornillados directamente al tractor o a un adaptador especial montado en el bloque de la caja de cambios llamado riel, cuerpo o trineo. Esto nos permite decidir qué enganche usaremos y a qué altura. Además, actualmente los rieles están equipados con placas deslizantes y adaptativas, a las que se atornilla el extremo del enganche. Esto permite montar elementos de diferentes fabricantes y, además, solo se desgasta el "extremo", no todo el enganche.
Principio de estabilidad del conjunto, es decir, lastrado del eje delantero del tractor
El acoplamiento de una máquina agrícola de varias toneladas al tractor hace que las ruedas delanteras pierdan adherencia al suelo. Esto reduce la fuerza de tracción, pero sobre todo hace que el tractor frene de manera diferente y se conduzca mal. Por esta razón, es necesario lastrar la parte delantera colocando un contrapeso adicional o una máquina montada en la parte delantera. Rolmako ofrece una gama completa de máquinas de cultivo que se acoplan al elevador frontal del tractor.
Se asume que para circular con seguridad por carretera, la carga mínima del eje delantero debe ser del 20% de la masa total del conjunto. Sin embargo, la carga óptima es de alrededor del 40%. El peso máximo depende de la capacidad de carga máxima de los neumáticos. Para calcular con precisión la carga mínima, es necesario realizar cálculos basados en la masa del tractor y la máquina acoplada, pero también en la distancia de su suspensión desde el centro de gravedad y otras mediciones. Aunque esto suena un poco complicado, los manuales de instrucciones proporcionan tanto la fórmula matemática como los parámetros necesarios que deben introducirse en ella.
Una de las mejores formas de lastrar el eje delantero es el enganche tripuntal delantero. A diferencia de los contrapesos de fábrica, permite un montaje y desmontaje rápido del lastre y la adaptación de su masa a la máquina suspendida en la parte trasera. Además, hay que recordar que el enganche a tres puntos delantero aumenta principalmente la eficiencia del trabajo, ya que permite ampliar el conjunto de cultivo y reducir el número de pasadas por el campo.
Finalmente, vale la pena añadir que no solo el enganche tripuntal trasero ha sido estandarizado. Todos los elementos utilizados para acoplar máquinas al tractor tienen sus parámetros y normas. Por ejemplo, el enganche tripuntal delantero está descrito por la norma DIN ISO 8759-2. Por esta razón, si se planean compras adicionales o la sustitución de equipos desgastados, vale la pena considerar no solo el tipo de trabajo a realizar, sino también conocer las formas de acoplar las máquinas agrícolas y guiarse por las normas ISO especificadas en los manuales de instrucciones.
Otras variantes de acoplamiento de máquinas semisuspendidas
Las máquinas semisuspendidas tienen su propio sistema de rodadura, por lo que las fuerzas verticales resultantes de su peso solo se transfieren parcialmente al tractor. Los dispositivos semisuspendidos se pueden agregar mediante los brazos inferiores del TUZ o un enganche. Podemos distinguir varios tipos de enganches, los más populares son el ojal de lanza y el enganche de bola, que más comúnmente se montan como opción en los implementos de cultivo Rolmako.
Enganche manual o automático y lanza tipo "ojal"
Una máquina con lanza de ojal de 40 mm de diámetro se acopla al tractor mediante un perno de 32 mm de diámetro. Este es el sistema de enganche más simple y económico. Desafortunadamente, también el menos conveniente. Tiene grandes holguras debido a la oscilación necesaria al pasar sobre un obstáculo o una pendiente. Esto provoca un tirón característico, lo que resulta en un desgaste más rápido del enganche.
Los enganches automáticos tienen mucho menos holgura gracias al uso de un perno de 38 mm de diámetro. No requieren la acción del operador, ya que el perno se libera cuando la lanza golpea el pestillo. En este caso, para el ojal de lanza de 50 mm de diámetro se utiliza un perno de 48 mm de diámetro.
Enganche de bola y extremo de lanza
Como el nombre indica, el perno termina en una bola sobre la que se monta el ojal de la lanza con la forma adecuada. El conjunto se bloquea con una abrazadera desde arriba. Esta conexión no tiene holguras (lo que le da mayor resistencia) y al mismo tiempo permite una oscilación de hasta 30°. El sistema más popular actualmente es el enganche K80, aunque en el mercado hay disponibles diferentes tamaños destinados a lanzas con diferente presión vertical y diferente masa total de la máquina acoplada.
Además, cabe mencionar que el ojal de la lanza puede ser de brida atornillada, soldado o atornillado con una sola tuerca en la parte trasera. Por su parte, los enganches pueden ir atornillados directamente al tractor o a un adaptador especial montado en el bloque de la caja de cambios llamado riel, cuerpo o trineo. Esto nos permite decidir qué enganche usaremos y a qué altura. Además, actualmente los rieles están equipados con placas deslizantes y adaptativas, a las que se atornilla el extremo del enganche. Esto permite montar elementos de diferentes fabricantes y, además, solo se desgasta el "extremo", no todo el enganche.
Principio de estabilidad del conjunto, es decir, lastrado del eje delantero del tractor
El acoplamiento de una máquina agrícola de varias toneladas al tractor hace que las ruedas delanteras pierdan adherencia al suelo. Esto reduce la fuerza de tracción, pero sobre todo hace que el tractor frene de manera diferente y se conduzca mal. Por esta razón, es necesario lastrar la parte delantera colocando un contrapeso adicional o una máquina montada en la parte delantera. Rolmako ofrece una gama completa de máquinas de cultivo que se acoplan al elevador frontal del tractor.
Se asume que para circular con seguridad por carretera, la carga mínima del eje delantero debe ser del 20% de la masa total del conjunto. Sin embargo, la carga óptima es de alrededor del 40%. El peso máximo depende de la capacidad de carga máxima de los neumáticos. Para calcular con precisión la carga mínima, es necesario realizar cálculos basados en la masa del tractor y la máquina acoplada, pero también en la distancia de su suspensión desde el centro de gravedad y otras mediciones. Aunque esto suena un poco complicado, los manuales de instrucciones proporcionan tanto la fórmula matemática como los parámetros necesarios que deben introducirse en ella.
Una de las mejores formas de lastrar el eje delantero es el enganche tripuntal delantero. A diferencia de los contrapesos de fábrica, permite un montaje y desmontaje rápido del lastre y la adaptación de su masa a la máquina suspendida en la parte trasera. Además, hay que recordar que el enganche a tres puntos delantero aumenta principalmente la eficiencia del trabajo, ya que permite ampliar el conjunto de cultivo y reducir el número de pasadas por el campo.
Finalmente, vale la pena añadir que no solo el enganche tripuntal trasero ha sido estandarizado. Todos los elementos utilizados para acoplar máquinas al tractor tienen sus parámetros y normas. Por ejemplo, el enganche tripuntal delantero está descrito por la norma DIN ISO 8759-2. Por esta razón, si se planean compras adicionales o la sustitución de equipos desgastados, vale la pena considerar no solo el tipo de trabajo a realizar, sino también conocer las formas de acoplar las máquinas agrícolas y guiarse por las normas ISO especificadas en los manuales de instrucciones.
Los enganches automáticos tienen mucho menos holgura gracias al uso de un perno de 38 mm de diámetro. No requieren la acción del operador, ya que el perno se libera cuando la lanza golpea el pestillo. En este caso, para el ojal de lanza de 50 mm de diámetro se utiliza un perno de 48 mm de diámetro.
Enganche de bola y extremo de lanza
Como el nombre indica, el perno termina en una bola sobre la que se monta el ojal de la lanza con la forma adecuada. El conjunto se bloquea con una abrazadera desde arriba. Esta conexión no tiene holguras (lo que le da mayor resistencia) y al mismo tiempo permite una oscilación de hasta 30°. El sistema más popular actualmente es el enganche K80, aunque en el mercado hay disponibles diferentes tamaños destinados a lanzas con diferente presión vertical y diferente masa total de la máquina acoplada.
Además, cabe mencionar que el ojal de la lanza puede ser de brida atornillada, soldado o atornillado con una sola tuerca en la parte trasera. Por su parte, los enganches pueden ir atornillados directamente al tractor o a un adaptador especial montado en el bloque de la caja de cambios llamado riel, cuerpo o trineo. Esto nos permite decidir qué enganche usaremos y a qué altura. Además, actualmente los rieles están equipados con placas deslizantes y adaptativas, a las que se atornilla el extremo del enganche. Esto permite montar elementos de diferentes fabricantes y, además, solo se desgasta el "extremo", no todo el enganche.
Principio de estabilidad del conjunto, es decir, lastrado del eje delantero del tractor
El acoplamiento de una máquina agrícola de varias toneladas al tractor hace que las ruedas delanteras pierdan adherencia al suelo. Esto reduce la fuerza de tracción, pero sobre todo hace que el tractor frene de manera diferente y se conduzca mal. Por esta razón, es necesario lastrar la parte delantera colocando un contrapeso adicional o una máquina montada en la parte delantera. Rolmako ofrece una gama completa de máquinas de cultivo que se acoplan al elevador frontal del tractor.
Se asume que para circular con seguridad por carretera, la carga mínima del eje delantero debe ser del 20% de la masa total del conjunto. Sin embargo, la carga óptima es de alrededor del 40%. El peso máximo depende de la capacidad de carga máxima de los neumáticos. Para calcular con precisión la carga mínima, es necesario realizar cálculos basados en la masa del tractor y la máquina acoplada, pero también en la distancia de su suspensión desde el centro de gravedad y otras mediciones. Aunque esto suena un poco complicado, los manuales de instrucciones proporcionan tanto la fórmula matemática como los parámetros necesarios que deben introducirse en ella.
Una de las mejores formas de lastrar el eje delantero es el enganche tripuntal delantero. A diferencia de los contrapesos de fábrica, permite un montaje y desmontaje rápido del lastre y la adaptación de su masa a la máquina suspendida en la parte trasera. Además, hay que recordar que el enganche a tres puntos delantero aumenta principalmente la eficiencia del trabajo, ya que permite ampliar el conjunto de cultivo y reducir el número de pasadas por el campo.
Finalmente, vale la pena añadir que no solo el enganche tripuntal trasero ha sido estandarizado. Todos los elementos utilizados para acoplar máquinas al tractor tienen sus parámetros y normas. Por ejemplo, el enganche tripuntal delantero está descrito por la norma DIN ISO 8759-2. Por esta razón, si se planean compras adicionales o la sustitución de equipos desgastados, vale la pena considerar no solo el tipo de trabajo a realizar, sino también conocer las formas de acoplar las máquinas agrícolas y guiarse por las normas ISO especificadas en los manuales de instrucciones.
Se asume que para circular con seguridad por carretera, la carga mínima del eje delantero debe ser del 20% de la masa total del conjunto. Sin embargo, la carga óptima es de alrededor del 40%. El peso máximo depende de la capacidad de carga máxima de los neumáticos. Para calcular con precisión la carga mínima, es necesario realizar cálculos basados en la masa del tractor y la máquina acoplada, pero también en la distancia de su suspensión desde el centro de gravedad y otras mediciones. Aunque esto suena un poco complicado, los manuales de instrucciones proporcionan tanto la fórmula matemática como los parámetros necesarios que deben introducirse en ella.
Una de las mejores formas de lastrar el eje delantero es el enganche tripuntal delantero. A diferencia de los contrapesos de fábrica, permite un montaje y desmontaje rápido del lastre y la adaptación de su masa a la máquina suspendida en la parte trasera. Además, hay que recordar que el enganche a tres puntos delantero aumenta principalmente la eficiencia del trabajo, ya que permite ampliar el conjunto de cultivo y reducir el número de pasadas por el campo.
Finalmente, vale la pena añadir que no solo el enganche tripuntal trasero ha sido estandarizado. Todos los elementos utilizados para acoplar máquinas al tractor tienen sus parámetros y normas. Por ejemplo, el enganche tripuntal delantero está descrito por la norma DIN ISO 8759-2. Por esta razón, si se planean compras adicionales o la sustitución de equipos desgastados, vale la pena considerar no solo el tipo de trabajo a realizar, sino también conocer las formas de acoplar las máquinas agrícolas y guiarse por las normas ISO especificadas en los manuales de instrucciones.
Finalmente, vale la pena añadir que no solo el enganche tripuntal trasero ha sido estandarizado. Todos los elementos utilizados para acoplar máquinas al tractor tienen sus parámetros y normas. Por ejemplo, el enganche tripuntal delantero está descrito por la norma DIN ISO 8759-2. Por esta razón, si se planean compras adicionales o la sustitución de equipos desgastados, vale la pena considerar no solo el tipo de trabajo a realizar, sino también conocer las formas de acoplar las máquinas agrícolas y guiarse por las normas ISO especificadas en los manuales de instrucciones.
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